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Zwei Teams von Hobbybastlern stehen vor der Herausforderung ihres Lebens: In nur vier Tagen müssen sie PS-starke Gefährte aus Schrott bauen und im Wettrennen gegen einen Bentley Bentayga antreten.

Wer kann die 325 Stundenkilometer Höchstgeschwindigkeit eines Lamborghini Huracán Performante schlagen? Zwei Teams versuchen es mit ihren in nur vier Tagen selbst gebauten Supersportwagen.

Ein schlammiger Hügel, ein PS-starker Land Rover Discovery und zwei aus Schrott zusammengebaute Geländewagen - wer wird aus diesem Duell als Sieger hervorgehen?.

Ralph und seine Teams wagen das Unmögliche: Sie wollen aus Schrotteilen ein allradgetriebenes Fahrzeug zusammenschrauben, dass es mit Shanes Mercedes der X-Klasse aufnehmen kann.

Motorfans mit dem nötigen Kleingeld sind immer wieder für Überraschungen gut. Sogar Luxusautohändler Alex Prindiville kann ihre Wünsche manchmal kaum fassen.

Das Mechanikerduo Shane Lynch und Dan Baruff bekommt einen Auftrag, von dem jeder Autofreak nur träumen kann. Der Besitzer der DeLorean Motor Company will, dass sie einen Sportwagen bauen, der dem Design des Tesla Model X nachempfunden ist - inklusive dessen Flügeltüren zur hinteren Sitzreihe.

Mercedes-Benz - der Name steht seit Jahrzehnten für höchste Automobilbaukunst "Made in Germany" und hat eine ganze Reihe herausragender Modelle hervorgebracht. Eine dieser Legenden auf vier Rädern ist das Coupé Mercedes 300 SL, das von 1954 bis 1957 gefertigt wurde und mit seinem aerodynamischem Design und den charakteristischen Flügeltüren das Image von Mercedes entscheidend mitprägte.

Im Audi R8 steckt standardmäßig schon ordentlich Leistung. Shane und Dan stehen nun vor der Aufgabe, den Sportwagen aus Ingolstadt zu einer noch heißeren Kiste umzubauen.

Eigentlich sind Shane Lynch und Dan Baruffo dafür bekannt, einzigartige High-End-Supercars zu bauen. Diesmal jedoch sollen die beiden Topmechaniker in ihrer Luxuswerkstatt ein Motorrad modifizieren - ein Job, bei dem sie Neuland betreten.

Im Jahr 1964, als die Beatles die Welt im Sturm eroberten, feierte in Deutschland ein Auto Premiere, das bis heute als absolutes Kultobjekt gilt: Damals lief in Stuttgart-Zuffenhausen der erste Porsche 911 vom Band. Mittlerweile erreichte die Stilikone 14 Varianten.

Der Audi R8 lässt die Herzen von Sportwagenfans und Autojournalisten weltweit höher schlagen. Mit der Einführung dieses rasanten Modells schaffte es das Ingolstädter Traditionsunternehmen, das Image des biederen Familienwagenherstellers endgültig hinter sich zu lassen.